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后勤二线走到战斗前沿，由不具备攻击力的“和平鸽”成为树梢高度搏击猎物的“雄鹰”。作为一种武器装备，武装直升机实质上是一种超低空火力平台。其强大的火力与特殊机动能力的有机结合，可有效地对各种地面目标和超低空目标实施精确打击，在现代战争中具有不可取代的地位和作用。
武装直升机在战术使用中有多种特点，包括：①可携带多种武器、攻击多种目标；②载弹量大、攻击火力强；③不受地形限制、机动性高；④隐蔽性好、突袭性强；⑤视野开阔、具有良好的侦察能力；⑥反应迅速、便于和多军兵种协同作战。
武装直升机所具有的这些特点，使其在多次局部战争中显示出了巨大优势，发挥了重要作用，被人们称为“超低空的杀手”、“树梢高度的威慑力量”，其主要用途包括：①反坦克及装甲目标；②近距离火力支援；③为运输和战勤直升机实施安全护卫；④争夺超低空制空权；⑤攻击海上目标。
（2）运输直升机
现代战争中，运输直升机承担重要的战术运输任务，特别是可搭载作战部队，实施战场机动和机降作战任务。直升机最初在战场上以辅助运输和救护角色出现，经过几十年来技术发展和战争的考验，运输直升机的运输能力、航程以及数量，都有了很大的提高。当今世界军用直升机约有3万多架，其中运输直升机约占40%，对现代战争的形态、模式都产生了很大的影响。
运输直升机在战术使用中有多种特点，包括：①可不受地面条件的限制，准确地将作战人员和物资输送到预定地点；②能快速有效地完成运输任务；③可与地面部队密切协同，有利于战斗任务的完成；④战斗行动隐蔽，便于发起突袭和保存自己。
运输直升机的这些特点使其在现代战争中广泛应用，几乎所有战争都有运输直升机出现。
运输直升机在战斗中可承担的运输任务包括：①机降部队（图10）；②运输作战物资（图11）；③后勤支援运输。
（3）战勤直升机
战勤直升机用于各种战斗勤务，包括：侦察、通信、指挥、校射、电子对抗、布雷、扫雷（图12）、救援（图13）等。这类直升机能够一机多用，例如可同时承担侦察和通信联络，甚至可兼任侦察和攻击任务；也可作为专门用途，如专用电子对抗。
战勤直升机具有以下几方面的特点：①装备执行任务的特种设备，使之具有完成所负任务的良好功能；②利用直升机的飞行特点，充分发挥所装载设备的效能，快速、准确和有效地完成任务；③在武装直升机的保护下作业，与地面和空中友邻部队密切协同。
二十七、直升机
在国民经济建设中的应用
1. 民用直升机的发展概况
早期的民用直升机是在军用直升机的基础上逐渐发展起来的。军事需求促进了直升机技术的加速发展，也给民用直升机带来巨大的益处，特别是4～5座的小型直升机采用涡轴发动机后，开拓了民用直升机的新时代。1946年3月，美国的贝尔47成为第一架取得商业飞行适航证的民用直升机（图14）。但实际上，在20世纪50年代，几乎所有的民用直升机均直接采用军用直升机机型。
1965年贝尔公司开始研制OH-4A的民用型贝尔206（图15），并于1966年1月首飞、10月取得适航证，1967年开始交付使用。1968年，贝尔206又在轻型军用直升机竞标中获胜，随后交付军方使用。这个阶段，诸如此类的军民兼用型直升机大量涌现，积累了丰富的使用经验，使民用直升机的不足之处得以弥补。可以说，军方投资发展新型号促进了直升机技术的发展，从而帮助民用直升机提高水平；而民用直升机在使用时的经验积累，又促进了军用直升机技术的发展。两者相互促进，推动着直升机事业的进步。
通过直升机军用和民用的实践，在共性基础上，民用直升机的特殊要求也日益显露出来。20世纪70年代，面对民用市场需求而专门设计的多种直升机相继出现，如适合海上石油开发的美国西科斯基公司的S-76（图16）、法国航宇公司的“海豚”（图17）、美国贝尔公司的贝尔212（图18）等。配装涡轴发动机的小型4～5座直升机开始作为公务机，2～3座装活塞发动机的小型直升机也出现在私用飞机市场上。这样，民用直升机从直接使用军用型的第一代，由军用型改型的第二代，发展到完全按民用要求设计研制的第三代。其飞行性能、使用维护性能、经济性、可靠性等指标均有很大进步。此后，直升机也像轿车一样漂亮、豪华，外观不再是外露的结构加上一个有机玻璃。乘坐直升机也不再是猎奇，而是出于公务、商务等多方面的需要。民用直升机的发展进入一个新时期。
2. 民用直升机的主要应用
（1）在油气田开发中的应用
石油天然气的开发大大促进了民用直升机的发展。由于石油勘探和开采向海上、沙漠等人类难以到达的地区发展，从而使得具有特殊飞行性能和多种用途的直升机，成为勘探开采油气矿藏时运送人员、物资和设备等方面必不可少的工具（图19）。油气田开发业也已成为除军事领域外最大的直升机应用领域。
墨西哥湾油田、北海油田、阿拉斯加油田，曾经是主要应用直升机的三大海上油田。以墨西哥湾油田为例，1980年有1200个海上钻井平台，距离岸边约200千米，每天需600多架直升机运送5000多人往返海上钻井平台和大陆之间。北海油田曾是欧洲的主要海上油田，1970～1980年的10年间有1000万人次乘坐直升机往返海上平台，直升机日均起降2000次。
（2）在公共事业中的应用
随着直升机在人类社会生活各方面日益广泛的运用，其在抢险救援（图20）、医疗救护（图21）、公安执法（图22）、交通管理、缉私扫毒、消防救火（图23）等公共事务中的卓越表现越来越受到公众的注意。在发达国家中，在公共事务中使用直升机，已成为民用直升机应用的又一个热点。
（3）各种作业形式
民用直升机在实际使用中的作业形式包括：空中吊运（图24）、管线巡检（图25）、农林喷洒（图26）、空中拍摄、渔业应用、船舶补给、灯塔维修、环保监测、生态保护、地理探测、体育运动、载客飞行（短途航班或空中观光，图27）、救援（图28）等。（未完待续）