公路站工作计划公路站工作计划篇1州交通通运输局：为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管下面是小编为大家整理的公路站工作计划,供大家参考。
不管从事什么岗位，我们制定工作计划都是非常重要的，一份优质的工作计划是需要结合自身以往的工作经历的，小编今天就为您带来了公路站工作计划5篇，相信一定会对你有所帮助。
公路站工作计划篇1
州交通通运输局：
为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则（试行）》结合我县实际制定20xx年农村公路养护管理工作计划如下：
一、公路养护工作
（一）公路养护
1、农村公路概况
我县现有农村公路488条985.69公里，其中：县道7条184.306公里；乡道46条167.981公里；村道435条633.403公里。三级公路157.958公里；四级公路756.967公里。
2、创建“文明样板路”
20xx年计划创建文明样板路全长10公里，具体路线为：x247线，西环路岔口至团结新村路段k0+000至k10+000。
3、日常养护
20xx年计划养护里程为985.69公里，计划总投资为150万元：其中。重点养护230公里（即推行市场化养护里程），一般日常养护为755.69公里。以上工作要求达到：路面平整、横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。（附：养护明细表）
20xx年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进行公开招标，择优选定养护单位或个人，进行承包。
为做好日常养护，确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路协管员签订责任书，明确管护责任，管护标准，建立定期上路巡查制度，建立健全日常养护台帐档案，做好日常养护记录。
4、小修养护
20xx年计划修补路面1470㎡,安装标志标牌45个，更换面板20个，减速带550米，标线150公里、26403.12平方米，防护桩150个，刷漆防护桩1969个，路基防护400立方。同时，依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。
（二）桥梁维护
1、桥梁卡片
依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作，建立桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。
2、桥梁维护
20xx年计划养护桥梁18座：塔里木乡-喀尔曲尕乡道路沿线6座桥（塔里木乡南干渠桥，塔里木乡排减渠桥，米尔沙力桥，喀乡1号、2号、肖唐桥）、县道246线1座桥（古勒巴格乡孔雀河桥）、县城-阿克苏甫乡道路沿线2座桥（引洪渠桥，孔雀河桥）、县道248线1座桥（库克卡依那木村桥）、县道249线1座桥（孔雀河4号桥），乡道049线2座桥（罗布人村寨1号、2号桥）、乡道009线1座桥（兴平乡园艺村桥）村道280线1座桥（孔雀河二号桥）、村道367线1座桥（东干渠桥）、村道369线1座桥（孔雀河三号桥）、村道388线1座桥（兴平干渠桥）。
二、路政管理
（一）路政宣传
把宣传工作放到首位，开展形式多样的宣传教育活动，同时还要做好内勤工作，建立基础性台帐，加大内勤管理和巡查巡道力度。具体要求：宣传车次6次以上，发放宣传材料20xx份以上。同时完善墙体宣传标语、横幅等。
（二）路政执法
按照《公路法》、《路政管理规定》，建立相应的管理制度，首先我们要充实执法队伍人员，配置相应的路政专用车辆、照相机、摄像机、安全指挥棒，大型车辆固定锁等设施，完善执法程序，规范执法行为，坚持依法行政，保护好路产路权。
（三）完善规章制度
要制订和完善农村公路路政管理规章制度，加强制度建设，对各路政人员岗位职责、办事程序及流程进行进一步的明确。
同时，协调好各方面关系特别是同各乡镇党委政府的关系，紧紧依靠当地党委政府开展路政管理工作。同时健全路政案件举报制度，树选10名“优秀公路卫士”予以奖励。
三、公路的普查建档工作
依据《公路技术状况评定标准》的要求，大力开展农村农村公路技术状况评定工作，为农村公路养护提供依据。主要工作为：好路率的评定、道路隐患排查等
公路站工作计划篇2
为确保创业服务年活动取得实效，推动各科室进一步改进机关作风，提高行政效能，创优发展环境，实现公路事业又好又快发展，推动我县经济社会进位赶超、跨越发展，根据市局《关于印发〈市公路局开展创业服务年活动实施方案〉的通知》精神，特制定本考核方案。
一、组织领导
考核工作在分局创业服务年活动领导小组统一领导下，由分局创业服务年活动领导小组办公室具体组织实施。
二、考核对象
机关各科室、各养护道班、机械工程公司、乳化站。
三、考核内容与方法
考核采取日常考核与阶段性督查考核相结合的办法进行。年终对各项工作得分情况进行汇总。
??日常考核
由分局创业服务年活动领导小组办公室根据创业服务年活动组织落实情况、投诉查处情况及明查暗访等情况进行日常考核。建立日常考核台账，由分局创业服务年活动领导小组办公室进行汇总，计算日常考核的最后得分。
??阶段性督查考核
由分局创业服务年活动领导小组办公室会同责任科室负责对各单位落实创业服务年活动六个方面重点工作的考核，原则上阶段性督查要与各自重点工作同步开展，实行全程跟进、实时考评，结束时得出考评结果。年内进行两次督查，第一次安排在7月21日至30日;第二次安排在11月21日至30日。20-年12月5日前，各责任科室将各自重点工作督查考核得分情况报分局创业服务年活动领导小组办公室。
??年终汇总考核结果
20-年12月10日前，分局创业服务年活动领导小组办公室对日常考核得分和落实六个方面重点工作阶段性督查得分进行加权处理后得出综合分值，报分局创业服务年活动领导小组审定。
四、考核标准
??计分标准
创业服务年活动组织实施情况等工作计分标准由分局创业服务年活动领导小组办公室制定。
落实六个方面重点工作考核由各责任科室按评分标准要求进行。
计分标准采取扣分制，即按实现该项考核内容的要求给予计分，未实现或做得不够好的给予扣分，直至扣完该项工作分值为止。
??计分办法
各单位综合考核实行百分制计分办法，创业服务年活动组织实施情况和落实六个方面重点工作分别占50%。综合考核计分公式为：
考核综合得分=六个方面重点工作考核分×50%+日常考核分×50%
五、考核结果评定
1、综合考核等次分优秀、良好、合格、不合格四个等次，90分(含90分)以上的为优秀，80分(含80分)至90分为良好，70分(含70分)至80分为合格，70分以下为不合格。
2、考核结果将作为各单位20-年度目标考核单项计分的主要依据。
六、几点要求
??加强领导，明确责任。绩效考核工作是转变机关作风、提升创业服务水平的一项关键性工作。要把创业服务年活动绩效考核工作列入重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，科室配合抓，明确专人负责，形成一级抓一级，层层抓落实，确保创业服务年活动取得实效。
??扎实工作，稳步开展。创业服务年活动领导小组办公室要建立健全相关制度，注意收集保存有关考核资料，保管好案卷、台账、报表、文件等相关资料，为年终考核汇总提供依据。
??严明纪律，客观公正。分局创业服务年活动领导小组办公室要严格遵守工作制度和工作纪律，严于律己，严格考核，严格把握标准，全面掌握情况，实事求是，确保考核客观公正。
公路站工作计划篇3
为了加强和规范我乡农村公路养护工作，充分发挥农村公路在建设社会主义新农村过程中的重要作用，促进农村经济的快速发展。为方便农村群众出行，确保安全，巩固“村村通”建设成果，维护原老路、桥涵的良好状况，服务于社会主义新农村建设。根据市县有关文件要求，以“有路必养”为目标，结合我乡实际特制定我乡公路养护工作计划：
一、建立健全公路养护组织
根据市县有关文件要求及规定，油坝乡成立农村公路管理站，落实公路养护工作人员。
二、健全制度
为确保公路养护质量，制定《油坝乡农村公路养护管理规定》，完善工作机制，明确工作职责，落实管理制度和奖惩措施和相关的责任人。
三、明确职责，分工负责
油坝乡农村公路养护根据油坝乡实际主要有以下路段：
1、油崔路
路线：油坝街道至崔仓村部；标段里程：4.0公里
2、金店路
路线：油坝街道至汪石桥；标段里程：2.81公里
3、张祠路
路线：汪洋桥至卷洞桥；标段里程：3.5公里
4、桑树路
路线：小市街道至桑树村部；标段里程：3.5公里
5、东店路
路线：x045线至东店村委会；标段里程4.7公里
6、唐埠路
路线：油坝街道至唐埠村委会；标段里程：4.8公里
以上各条路落实和明确专人负责，落实到人，按照养护标准，确保养护工作质量。养护形式为经常性。并根据市县及乡要求做好绿化工作。
四、督促检查
油坝乡农村公路管理站，将按月、季度、年度对各条路养护情况进行现场检查，对养护质量达到优良等级的路段，除兑现养护人员资报酬外，并给予一定的物质奖励，可续签合同。对养护质量不合格的在年终扣除部分养护资金，视情况油坝乡农村公路管理站可解除与其公路养护合同。
公路站工作计划篇4
一、工程概况：
古丈县古阳河水库上坝公路（s229）改线工程位于湖南省古丈县古阳镇长潭村，湖南省古丈县拟在长潭村修建古阳河水库，该水库坝顶设计高程为299、5米，水库正常蓄水位295、5米；设计洪水位为297、5米；水库建成后在水库蓄水范围内现有s229公路高程在295、5米以下的道路段落将被水淹没，被淹没段需抬高路线设计高程，本项目路线纵断面设计原则是按永顺至吉首高速公路高程（1985年国家高程），路线最低高程控制在301米。
1、主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。桥梁1座， k0+845、447大桥为新修。该大桥位于古阳河上坝公路（s229）k0+845、447处，起点桩号为k0+700、447,终点桩号为k0+986、447，该大桥为预应力t梁桥，其结构上部为预应力砼装配式t梁，下部结构桥台采用重力式u型桥台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，桩基础。全桥共分两联，4×30m+5×30m，9孔。桥全长286m，桥总宽9m,行车道8m。
2、技术标准
按双向两车道三级公路标准设计，设计时速为40公里/小时，路基宽9米，路面宽7、5米。依据交通部颁发的《公路工程技术标准》jtg b01-20xx，其主要技术指标如下：
计算行车速度 40公里/小时
路基宽度 9、0米
平曲线一般最小半径 60米
最短坡长 34、276米 (顺坡长度)
最大纵坡 4、9 8%
凸型竖曲线一般最小半径 6000米
凹型竖曲线一般最小半径 1382、104米
停车视距 75米
路面设计标准轴载 bzz-100
结构物设计荷载等级 公路-Ⅱ级
地震烈度：桥址区地震动峰值加速度小于0、05g，地震动反应谱特征周期为0、35s，对应于原基本烈度小于Ⅵ度区，按6级抗震烈度设防。
大、中、小桥、涵洞设计洪水频率：1/100
桥面宽度：整体式路基段，桥宽w=（0、5+8+0、5）=9m
高程：1985国家高程基准
坐标：1980西安坐标系
环境类别：Ⅰ类
结构设计安全等级：一级
通航净空标准：沿线河流均无通航要求。
涵洞的长度：满足路基宽度设计要求
二、20xx年度至20xx年1月工作计划
1、k0+845、447大桥：
a、20xx、11、10---20xx、1、20完成k0+845、447大桥桩基础（成桩）。 预计工程数量为368m。预计造价为230、8万元。
b、20xx、11、20---20xx、1、10完成0号桥台及9号桥台u型桥台扩大基础预计工程数量为772、5m?。预计造价为43、6万元
2、路基工程：
a、20xx、11、25---20xx、1、20完成第二段k2+950～k3+213段挡土墙。预计工程数量为13374m?。预计造价为495万元。
b、20xx、12、01---20xx、元月、30完成k0+550～k0+678段挡土墙。预计工程量为6000m?。预计造价为222万元。
公路站工作计划篇5
时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。