村组长事迹材料7篇写好事迹材料能够让我们更好的锻炼自己的写作能力，在日常工作里，小伙伴们都肯定接触过事迹材料，小编今天就为您带来了村组长事迹材料7篇，相信一定会对你有所下面是小编为大家整理的村组长事迹材料7篇,供大家参考。
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村组长事迹材料篇1
20xx年，北井机运队主副井维修班，认真抓好检修工作，严格执行主副井的日、周、月检制度，详细安排认真对待当班的检修工作，做到当天的工作当天完成，强化检修质量，保持了主副井提升设备安全运转的良好态势，为东庞矿北井完成全年任务指标作出突出贡献。
北井机运队主副井维修班，一年来他们在班组建设方面不断创新班组管理模式，坚持不等、不靠、不拖、不推的管理法，取得了一定的效果，有力地促进了班组的安全生产工作。
一、精心组织实施重点工程，实现施工过程安全顺利
20xx年分别进行了副井脱钩试验、主井定量斗内部衬板检修、主井更换给煤机、副井提升机电控系统升级、副井口液压站大修、主井提升机主绳更换等工作。
每次重点工程，为了保证施工工作安全、快速、顺利完成，主副井维修班进行大量的准备工作，人人有任务，人人有责任。提前对施工所需器具等进行布置安防和检查，准备安全带等防护用具，并将施工所需材料运至指定地点，提前做好各项施工准备工作，召开专题会，对施工的安全规程、操作规程、施工流程等施工注意事项进行了学习，保证了规程学习贯彻的全面覆盖。
二、人人争当技术创新的标兵
主副井维修班把提高技术技能，开展技术改造列为班组重点工作，个个争当技术创新的先锋，积极投身技术比武活动，提高自身业务水平，依托靳跃中劳模创新工作室，发挥技术创新优势，在他们的共同参与下，主副井先后完成了多项创新项目和小改小革项目，主要有“主副井天轮监控视频安装作文吧”、“主井装载硐室监控视频数字化改造”、“液压实验平台”、“主井提升机低电流保护”、“主井提升机房润滑站冷却/加热恢复”、“副井钢带式托罐装置改造”、“主井装载硐室皮带机头清煤器改造”、“副井口防坠人安全网设计”、“工业广场天车限位保护改造”等多项技术创新项目，进一步改进完善了主副井提升系统。
三、抓重点，找关键，出对策，解决生产难点。
“解决故障有水平不是高水平，真正的高水平是不让设备出故障”，这是他们坚持的准则。在段长王强的带领下他们对全国煤矿提升事故进行了认真的整理、归纳总结。通过对比分析，找出了提升系统易发故障的三个部位，即液压系统，整流装置及称重定量系统。对此他们对这三个部位的电气、机修原理进行了强化学习，制定了处理故障的方案。为防患于未然，避免故障的发生，制定了液压站阀组电压周测法，晶闸管门极电阻周测法，并每周对定量系统进行检查，规定每半年对定量斗扇形门阀组进行一次清洗，更换相应继电器。
四、抓好班组建设，打造模范班组。
“万丈高楼，起于基础；安全生产，始于班组”。为锻造一支技术过硬的队伍，该班组通过细化规章制度，使制度具体化，精细化，工作面面俱到，注重民主管理，集思广益，发挥班组成员最大能力，有效的提升了班组战斗力。近一年来，班组自行组织学习16次，参加单位组织的技术培训9次，大大增强了班组的安全管理水平和实际操作应用水平，为完成各项提升任务奠定了坚实的基础，为东庞矿安全生产贡献了力量。
村组长事迹材料篇2
xx现年50岁，中共党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。
三年来，xx在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。xx本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。
xx的主要事迹如下：
一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力。
xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。
19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xx上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。
然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xxx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。
他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。
二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。
xx认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应;材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。
三、努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲。
随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。xx带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓xx中心的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。
他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。
四、从严治段，把健全责任机制贯穿于企业管理的各个环节，完善管理网络。
在xxx的主持下，房产段先后制定了《干部失职行为追究办法》、《群众上访、请修、反映问题失职行为追究办法》等八项责任追究制度，并健全逐级负责制，加强正职对副职，科室主任对科员，段对车间，车间对班组，班组对个人的层层考核职能，而且从领导决策能力，各副职创造性开展工作的能力，到管理人员专业素质的提高，都通过责任机制来加以制约和完善，以责权利相结合为原则，以利益机制为牵动，保证全段各项改革，管理制度都不得能得到有效实施，提高了整体管理水平三年来，全段共处罚各类失职人员273人次，其中干部受失职行为追究的有32人次，受降职降薪处罚1人，处罚金额达18028元。
三年来，xx房产段的面貌发生了深刻的变化，树立起良好的企业形象，而所有这些，还得益于他强列的人格魅力，他精力充沛，思维慎密而敏捷，记忆力惊人，办事公正，作风果敢，勤奋而意志坚强。无论寒冬酷暑，他都常常出现在繁忙的施工现场，他擅于深入一线搞调查研究，抓问题细致而有条理，解决问题有一股不达目标不罢休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人，特别是年轻干部，更是以他为榜样，努力提高自身的各方面综合素质。他就象一个强大的磁场，吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和发展，使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。
村组长事迹材料篇3
小薛，xx苏州移动昆山分公司营销策划组组长，负责厅长俱乐部建设和营销策划工作，曾获得xx省级先进个人、xx省用户满意服务明星等称号，20xx年、20xx年连续两年被评为市级先进个人，不久前又荣获“20xx年中国移动优秀班组长”称号。“”是小薛的座右铭。
“她呀，天生就有一股子不达目的不罢休的韧劲儿！”同事们这样描述小薛。5年的工作中，她就是凭着这股子韧劲儿，从一个业务生手逐渐成长为业务能手，实现了一次次漂亮的转型和跨越。
用心
“做一名最优秀的营业员，为客户提供最优质的服务。”20xx年刚到移动实习时，小薛为自己设定了这一目标。
为尽快融入角色，她随身带着一个笔记本，里面密密麻麻记载着客户的意见建议、学习的心得感悟、自己对工作的思考……积淀越来越多，成长也明显比其他人快很多。3个月实习结束时，小薛因表现突出，被任命为永盛广场营业厅代理班长，创造了公司员工职业发展路径的一个奇迹。
20xx年9月，小薛接到调令，国庆节后到昆山首家自办手机卖场任店长。她之前从来没有在卖场类营业厅工作过，繁杂的工作没有难倒她。倔强的小薛连夜召集营业厅所有员工，统一思想和目标，并与代理商一起商议如何提升手机销量。为策划出更好的营销方案，她四处学习咨询，把手机俱乐部的所有企划人员全找了个遍。
“那段时间没有帮手，又没有经验，刚开始的一个星期都是凌晨3点多才下班，很艰难，我还偷偷跑到对面儿童公园哭过好多回呢。”阳光总在风雨后，回忆起那段时光，小薛脸上洋溢着成长的幸福。经过不懈努力，大家终于看到了曙光：实体场景模式展示手机、布置时尚场景、展示最高端产品等方式，吸引了越来越多的客户进店；夏季限时特购手机夜、电影夜、母亲节、三八妇女节等活动，不仅打出了营业厅的知名度，而且取得了良好的营销业绩。
创新
20xx年10月，昆山人民路卖场开业。这是小薛工作的第四家营业厅。为将营业厅打造成昆山的手机卖场旗舰店，小薛首先制定了一套从营业员、手机销售人员、值班经理到店长的制度规范。随后，她创新设计了“爱心天使计划”，每天早晨把当天上班员工的名字写在纸上，让大家随机抽取，每个人都会抽到一位同事作为自己的当日“天使”，然后在一天的工作中通过各种方式关心自己的“天使”，下班时大家再围坐在一起揭秘彼此的“天使”名单。就是在关心“天使”、被大家当做“天使”关心的过程中，班组成员的感情越来越深，工作氛围也日益融洽，团队凝聚力显著提升。
为了进一步提高营业厅服务水平，小薛还在班组中开展了“客户服务换位体验”活动，让班组成员定期轮流扮演客户，比照服务标准，由大家现场打分，指出改进方向。她还在营业厅尝试“走出去”战略，改变大家“守株待兔”的惰性，在对营业厅附近厂区调研沟通的基础上，带领班组成员主动出击，开发新客户，并为客户提供上门服务，受到客户普遍好评。
“客户对我们的服务满意了，我们才算基本达到了要求，但这是外在的。我们还要时时自我警醒，创新服务方式，建立行业服务标杆，这才是我们应该追求的！”小薛经常这样告诫大家。
分享
“她到任何一个营业厅都会把大家当做自己的兄弟姐妹，真心地付出。要打造客户满意的优质服务班组，作为一名班组长，在我们遭遇委屈时，她都会及时进行心理抚慰。”小薛的同事这样说道。
一天，一位客户在卖场手机柜台前大吵大闹，不等工作人员了解清楚事情原委，就开始大暴粗口，柜台服务的小姑娘当时就面红耳赤、手足无措，浓浓的火药味迅速弥漫在整个卖场。闻声赶来的小薛立即将客户邀请到休息区，耐心地询问事情经过。原来3个月前这位客户在卖场买了一部手机，前几天发现手机经常自动发送短信到同一个号码，由此产生了300多元的费用，手机也因此欠费停机。小薛将客户反映的信息详细记录在随身携带的笔记本上，温和耐心地与客户沟通，客户的情绪缓和了许多，同意将手机送到第三方检测中心检测。两天后，检测结果出来了：原来客户的手机中了病毒，导致短信自动发送到同一号码。小薛第一时间告知客户原因，帮助客户免费刷机清理病毒，并请经验丰富的手机工程师教客户避免手机中毒的办法。客户临走时握着小薛的手不停地夸赞：“你们的服务真不赖！”圆满解决了客户的投诉问题，小薛又来到当初被“吓”得面红耳赤的小姑娘身边，帮她树立应对突发事件的信心。
付出总有回报，小薛带领的班组连年取得好成绩。其中，20xx年全厅服务暗访成绩达到昆山移动史上最高的97分，直到现在这一纪录仍然保持着。“走过夜的黑，就会有阳光！”回忆5年来的风雨，小薛笑着说。
村组长事迹材料篇4
11月24日，2020年全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂举行，中国移动通信集团湖北有限公司十堰分公司网络部动力班班长温先生荣获全国劳动模范荣誉称号，并接受表彰。
温先生从1996年大学毕业参加工作至今，已在十堰移动工作24年。他从事过电源、传输、基站网优、代维管理等技术方面的工作，努力做到干一行、爱一行、精一行，在各个岗位上都做到干得出色，有所建树，成为公司的榜样。
实干攻坚用敬业勤奋的精神做好每一项工作
敬业，是温先生给人打下心灵烙印的品质。2001年，正值中国移动十堰分公司传输网大建设时期，温先生受命担负起传输城域网建设的重任，这是一项对工艺工序要求都非常严格的工程，建设过程中容不得丝毫马虎。为了确保工作不出纰漏，温先生不论严寒酷暑，也不管是节假日，总是坚守在工程一线，直到城域网顺利开通。
之后，温先生又主动担负起开通城区六期基站的工作。在缺少施工队的情况下，他坚持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特别累了，在基站就地休息一会儿，又马上投入到紧张的工作中。凭着一股踏实肯干、认真负责的劲儿，温先生在一个多月的时间里，顺利开通城区近40个站点。
2002年上半年，中国移动十堰分公司要开通房县、神农架林区一些重要旅游景点基站，温先生主动请缨，及时带队奔赴现场。当时拟建基站的地方阴雨连绵，气温很低，自然环境较为恶劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狭窄且湿滑。温先生带领工作队不怕苦不叫累，坚持迎难而上，终于赶在五一前顺利开通房县野人谷、野人洞，神农架林区燕子垭等基站，保障了节日期间旅游景点的通信。
2019年，中国移动十堰分公司枢纽楼暴露出电源容量严重不足制约公司业务进一步发展的问题，而要实现电源扩容，就意味着要替换掉公司楼宇90%左右的高低压配电设备，将面临着大量的割接调整工作。
温先生再次挺身而出，主动要求接手楼宇电源扩容工程。他统筹布局，提前规划，把牵涉面广、影响人数较多的工程尽量安排在晚上施工，最大限度减小割接对核心楼设备及办公的影响，他却因此要经常干到次日凌晨4时。在他的合理规划和加班加点施工之下，核心楼电源扩容工程从立项到完工仅用了3个月，公司电源容量不足制约业务发展的问题得到彻底解决。
“他是一个敬业勤奋的人，从入职的第一天起到现在，这种优秀品质一直没有变。”在中国移动十堰分公司，熟悉温先生的老职工对他这样评价。
创新提升在精研技艺的道路上绘就岗位精彩
干一行、爱一行、精一行，是对温先生工作状态的真实写照。无论身处哪个工作岗位，温先生总是潜心钻研技艺，在看似枯燥的工作中找到学习、提升、创新的机会，在一个又一个的岗位上焕发出属于自己的别样光彩。
2004年，十堰移动数据业务迎来快速发展期，但数据传输速率较慢且稳定性差，成为制约业务发展的瓶颈。为此，温先生苦思冥想，在全省率先优化mstp网络，探讨mstp三种组网模式，选择了最优模式组网并推广应用，数据接入速率慢及稳定性差的问题迎刃而解。在此基础上，温先生编写了《用mstp设备组建十堰移动骨干数据接入网络》，获得中国移动通信集团湖北有限公司经济技术创新三等奖。
2007年，温先生利用闭合回路线中断产生告警原理，对室外易被盗设备及线缆接入动环进行防盗监控，对电力电缆进行绑扎防盗，仅一年就帮助警方成功抓获十多批正在实施盗窃的犯罪团伙。从此，基站频繁被盗现象得到扼制。
2010年，针对山区配套电源更新改造施工量较大、消耗电缆较多的现状，温先生开创了开关电源底座升高法，只需更换少量线缆即可实施设备更新改造，该技术荣获中国移动通信集团湖北有限公司科技进步优胜奖。2014年，温先生撰写的《基站rru遭雷击原因浅析及解决措施探讨》获中国移动通信集团金点子论文二等奖。2018年以来，温先生接连获得5个在岗技术革新奖项，其中《微站室分充电宝》项目在2019年被作为湖北省公司优秀创新项目推荐给中国移动通信集团。
除了个人精心钻研技艺，追求创新提升，温先生还积极带动班组进步。2018年以来，温先生根据中国移动通信集团湖北有限公司“精一会四”培训要求，通过建立内训机制，多次组织“精一会四”理论及实操培训，大大提升了分公司维护人员维护技能。班组成员全部通过集团l2认证，3人通过l3认证。在2019年省公司组织的动环专业大比武中，温先生获得比武二等奖，并获得省公司优秀班组长荣誉称号，所在班组也获得分公司卓越班组荣誉称号。
驰援灾区在通信保障中彰显社会担当
温先生不仅业务技术精湛，还有很强的社会责任感。他多次参与抗洪救灾、抗雪救灾等通信保障工作。
2005年，温先生参与房县、竹山“8·14”抗洪救灾工作，确保了洪灾期间主要基站的供电保障；2008年，他参与十堰抗雪灾保通信工作。2008年，“5·12”汶川地震发生后，温先生第一时间带领6名网络技术精英奔赴灾区救援。在飞石、塌方、泥石流遍布的严峻的通信抢修形势下，他们徒步背负几十公斤重的设备在乱石中蹒跚前行……整整35天，温先生一直战斗在汶川、映秀抗震一线，直至当地网络状况转好。抗震期间，由他带领的十堰抢险小分队共抢通基站近30个，保障基站近50个，保障光缆近百公里，获得社会各界的一致好评。
2020年新冠肺炎疫情期间，温先生受命承担公司枢纽楼通信电源保障工作，他精心制定详细保障计划，严格落实值班制度，确保了疫情期间核心楼供电安全，并及时到现场完成各种保障任务。
在多年的工作中，温先生得到中国移动通信集团及社会各界的肯定与表彰，曾经荣获“中国移动通信集团劳动模范”、中国移动通信集团湖北有限公司“百佳岗位能手”、“网络维护先进个人”、“抗雪救灾、抗震救灾先进个人”、“优秀班组长”、“一星级专家”荣誉称号以及“十堰市劳动模范”、“全国五一劳动奖章获得者”等荣誉称号，为公司及社会发挥出榜样的力量
村组长事迹材料篇5
林班长，20xx年12月进入泰州移动，十多年来，他脚踏实地，兢兢业业，一直从事集团服务相关工作，现担任泰州移动姜堰分公司政企部集团客户班班长。他一直秉承严谨的工作作风和务实的工作态度，在平凡的基层岗位上默默奉献，发光发热。他先后获得“江苏公司先进工作者”、“泰州分公司先进个人”、“泰州分公司服务明星”等荣誉，带领的班组先后荣获“江苏公司标杆班组”、“泰州市级青年文明号、标杆班组”等荣誉称号。今年，他又被评为20xx-20xx年度中国移动优秀班组长。
勤勉严格，夯实基础管理筑基石
十年的班组长经历，林班长摸索出了一套特有的基层班组管理模式，他提炼的“四会”制度（每天“晨会”、每周“培训会”、每月“总结会”、每季“头脑风暴会”）被公司作为优秀实践案例推广。他对客户经理进行常态化培训，夯实业务基础，针对新进客户经理采取一对一师徒帮扶模式，从基础工作、集团拜访等进行全过程引导，让新人能够在最短时间内熟悉各项流程，尽快融入团队，胜任工作任务。
为了让客户经理熟悉掌握自身工作内容，提高工作效率，他牵头制定和固化客户经理工作模板，规范客户经理日常工作流程，管“实”理“清”工作内容、跟踪工作过程、排查工作不足，及时改进提升，始终坚持做到当日事当日毕，不把问题留到明天。坚持严格的管理模式，在潜移默化中培养了班组成员的责任意识、吃苦精神，为班组取得系列优异的业务成绩打下了坚实基础。
率先垂范，争当业务拓展排头兵
凭借丰富的基层工作经验，林班长陪同客户经理上门洽谈业务，带领团队现场营销，主动支撑一线员工，及时掌握团队成员的思想动态，重视员工意见和建议，充分调动班组成员的工作积极性、提高团队凝聚力。班组拓展的信息化项目成功案例屡屡成为全区复制参考的模板。他参与每个项目的拓展，始终以“领头羊”的角色挑担子，扛责任。
在一次项目拓展中，因诸多原因该项目一直处于停滞不前、久攻不下的状态，在项目陷入绝境时，林班长想法设法，竭力争取，终于获得一次面对面接洽的机会。他紧抓机遇，迅速组建项目攻坚团队，以坚持不懈、绝不放弃的精神，历时一个半月，通过多轮次方案沟通、反复现场勘察，优化改进，最终凭借优质服务与专业实力，成功签约。
作为一名基层班组长，林班长扎根集团服务一线多年，始终坚守责任担当，用实绩彰显价值，用奉献书写青春，为推动行业信息化发展做出了积极的贡献。
村组长事迹材料篇6
王xx，男，土家族，中共党员。他从事铁路信号设备维护工作以来，实现了28年零违章、零违纪、零事故，曾获全国劳动模范、火车头奖章、铁路工匠等荣誉。
“人要成长，就要勇敢面对困难，笑对冰雪，像磨刀石一样不断打磨自己。”秋日的海南，天高气爽，在海口综合维修段一间教室里，全国劳动模范、“王xx工匠创新工作室”负责人、信号工王xx说。这句话后，藏着他不断前进的密码。
敢于求索，学业务没有捷径
王xx出生于1976年冬天，父母期望他能够笑对冰雪，所以取名笑冰。
28年前，王xx从学校毕业，回到家乡，在当时的张家界电务段工作。
“参加工作的第一天，我就想成为一名业务过硬的信号工。看到自己和老职工的业务差距，我非常焦急，就拿起书本使劲读。”王xx对此记忆犹新。
功夫不负有心人，25岁，他成了段里最年轻的工长之一；32岁，他成了段里最年轻的高级技师。
20xx年，张家界电务段整合到怀化电务段，王xx接触的业务由6502电气集中联锁变成计算机联锁，这是一场全新的考验。他自学各种新技术，时常熬夜看书，有时夜深了还在实训基地自练本领。
“我经常见到凌晨3点的月光。”如今，王xx常常和学员们分享这段经历，告诉大家学业务没有捷径，只有勤奋方能铺就坦途。
20xx年，王xx由湘西转战海南。海南环岛高铁新投用的技术装备又成了新的挑战，为此，他从零开始，认真钻研，虚心求教，自学列控、调度集中系统等高铁技术，又一次搬走了拦路石。
学习的最终目在于运用，王xx善于总结经验，梳理出检修作业“流程清”、故障处理“一手精”工作法，提炼总结的zyj7高铁道岔启动故障电机感应小电压法、zyj7高铁道岔混线故障五步法等，在一线得到广泛使用。
勇于担当，把好施工安全关
海南的正午，骄阳似火。
20xx年，在海南环岛高铁西段建设中，海口站需进行多次改造施工，难度大、情况复杂。王xx一头扎进施工现场，一边查阅站场资料，学习施工标准，一边加强施工现场盯控，把好施工工艺关、质量关。他身上的衣服湿了又干、干了又湿，渗出一片片白色的汗碱。
在一次施工中，一架信号机灯泡断丝报警两秒，王xx一再试验、分析，终于查明原因——新安装的计算机电缆插头接触不良，他马上利用“天窗”时间消除了安全隐患。
蔚蓝的海南岛历来备受关注，一条条银龙持续助推海岛经济不断腾飞。
多年来，王xx和同事们肩负使命，在漫长枯燥的工作中兢兢业业，在急难险重的任务前勇于担当，做忠于职守的海岛守路人。
据不完全统计，王xx参加高铁列控系统改造、海口南站计算机监测施工等中修、大修、站场改造施工100余次，认真执行标准化作业，保证施工质量工艺，安全优质完成每一次任务。
28年零违章、零违纪、零事故，这是他在一次次检验中交出的答卷，也是对他坚守职责的最好诠释。
直面风霜，消除故障快准狠
20xx年，海口站轨道电压偶有瞬间下降情况。王xx第一时间跑到现场，经过仔细检查，他发现只有操作道岔时才会有此情况发生。
隐患不能过夜！王xx头顶星光，连夜查找隐患。他使用排除法，一组组地操作道岔，终于发现第3组道岔有个开口销存有瞬间短路的隐患。
“查找隐患就像数学考试，处理一个个疑难杂症就如同学生时代解决一道道复杂的数学题，这是成就感很强的一件事！”王xx说。
工作中，他思考最多的是设备如何能不出故障、出了故障如何最快修复。为此，他坚持在执行信号设备检修作业标准和提升信号设备故障应急处理能力上双管齐下，勤于动脑、善于思考，形成了独具特色的“王xx工作法”。
独木不成林，一人不为众。王xx注重发挥劳模示范作用，毫无保留地将经验传授给同事和青工。20xx年，他负责信号专业人员脱产轮训工作，担任故障处理和检修作业的指导老师，经他培训的学员在技能鉴定和实作考试中合格率达到100%。20xx年，他所在的海口综合维修段率先推行“工电供”维修一体化改革，他负责工务、供电人员专业知识的培训，为多专业融合发展作出积极贡献。他还坚持对新入职大学毕业生进行业务培训，带他们参加各种施工、练功实训，不少青工成为单位的技术骨干、高技能人才。
村组长事迹材料篇7
许xx，中共党员，xx集团公司格尔木机务段运用车间指导司机，曾获全国技术能手、全路技术能手、全路优秀共产党员、2017年度铁路工匠、全路首席技师等荣誉，2021年5月获得全国五一劳动奖章。
在“云端天路”开火车是什么样的体验？中国铁路xx集团有限公司格尔木机务段指导司机许xx最清楚。
xx铁路格拉段平均海拔4000米以上，高寒缺氧，天气变幻无常。夏季，强烈的阳光隔着玻璃照进来，驾驶室内温度在40摄氏度以上；冬季，大雪袭来，车轮卷起飞雪，前方能见度差……
“苦是真苦，但不能因为这里艰苦，就谁也不来干工作。能在xx铁路上开火车我很自豪，我的坚守很有意义。”许xx这样说。
退伍不褪色，小小闸把重千斤
1994年，19岁的许xx入伍参军。3年的部队生活，他摸爬滚打、严格训练，锤炼出过硬的军人作风，还光荣地加入了中国共产党。自小在铁路边长大，许xx向往成为一名火车司机，驾驶铁龙风驰电掣。1997年底退伍后，他在西宁铁路司机学校学习，2001年1月来到格尔木机务段，开始了“寻梦之旅”。
学习司机、副司机、司机，一路走来，他始终保持优良作风，每一步都稳扎稳打、走得坚实。他身上随时装着专业书，一有时间就翻开看，笔记做了厚厚几大本；遇到不明白的问题，他追着师傅请教，直到弄懂弄清；别人下班回家了，他还在一遍遍练习机车检查项目，“复盘”每一个环节，直到全部了然于胸。
“我不是一个聪明人，但我明白熟能生巧的道理。反复练习、反复琢磨、积累经验，这就是我的‘笨办法’。”出乘之余，只要听说哪台机车发生了故障，他就第一时间找到值乘的机车乘务员，刨根问底了解故障情况，并进行“病理解剖”，摸清故障发生的缘由和处理的方法步骤，将其记在自己的笔记本上。靠着这样的“笨办法”，许xx了解掌握了机车上近万个零部件、线路的用途结构和故障修理方法。他抓住列车运行过程中的关键控制点，解决了列车运行中出现的操纵和故障处理技术问题，啃下了许多“硬骨头”。
2006年7月1日，xx铁路全线开通运营，许xx担当格拉段客运列车牵引任务。之前他曾驾驶东风4b型机车多次往返于格尔木至西宁段，已经积累了丰富的驾驶经验。但是首次操纵内燃nj2型机车，身为党员的他深知任务艰巨、责任重大。为确保行车安全，他认真学习机车构造、操纵标准、非正常情况处理办法，把机车性能摸了个透，为安全平稳操纵机车打下了良好基础。
牵引客运列车，除了确保行车安全，旅客乘车舒适度也很重要。xx铁路格拉段长大坡道多、线路情况复杂，加之海拔高、气候多变，这些都给机车驾驶任务增加了难度。不同的坡度、不同的气压、不同的风力，机车驾驶员要随时调整操纵方式。尤其是防止列车冲动、对标停车，更是需要驾驶员一次次试验、摸索，找出最合适的操纵方式。
就是这样的刻苦学习、不断探索，许xx的业务水平飞速提升，很快就独当一面，成为同行中的佼佼者。2012年、2014年，许xx分别荣获全路技术能手、全国技术能手称号。
“闸把虽小，责任重千斤！”每次出乘，许xx都以极端负责的态度，力求让每一个细节无懈可击。挂头、启动、控速、停车，手比眼看、呼唤应答、途中瞭望，每个环节许xx都一丝不苟。同事们佩服地说，看许xx操纵机车，就是在看“标准化作业指导书”。
吃苦不言苦，吸着氧气跑天路
“氧气就像汽车司机的安全带。”许xx这样打比方。在海拔超过4000米的xx高原，缺氧会导致精神不集中、反应慢，对行车安全造成威胁，因此，每次出乘，许xx都是一边吸氧一边开火车，全神贯注，不间断瞭望，随时处理突发情况。
xx铁路格拉段全长1142公里，客车需运行14个小时左右，两个司机轮班驾驶，每人值乘三四个小时。xx高原本就气候干燥，司机长时间戴着氧气管，鼻孔更加干燥疼痛，甚至干裂出血。值乘的这三四个小时之内不能离开操作台，没法上厕所，许xx就只能作文吧强忍着干渴，尽量不喝水，每次换班时才敢放心地喝杯水。尽管红景天、诺迪康等药物是每次出乘的随身配置，但严重的高原反应依然折磨着他。
雪山、草甸、荒漠，一天四季、变幻无常，每次值乘，许xx都带着棉大衣，以防气温骤降。大风、雨雪、冰雹，随时毫无征兆地袭来，他已见惯不惊，沉稳应对。夏季强烈的紫外线隔着玻璃照进来，驾驶室内温度能达到40摄氏度以上，体感温度更高，让人汗流浃背；冬季大雪纷飞，能见度差，车轮卷起飞雪，易造成车轮空转、车位误差，许xx更是一秒钟也不敢懈怠，每次到达目的地，都像经过一次长途跋涉，格外疲惫。
无论在什么样的情况下，许xx都高标准严要求地执行作业标准，以确保天路运输安全为己任，从未有一丝一毫的放松。
2016年冬天的一个雪夜，许xx值乘的货运列车运行到海拔4778米、距拉萨站798公里的江克栋站时，列尾装置发生故障。当时，室外温度为零下20多摄氏度。在漆黑的雪夜里，许xx穿着厚厚的棉大衣，再裹上毛毯，打着手电，蹚着没膝深的积雪，深一脚浅一脚地走向车辆尾部，每走两三步就得停下大喘气。等终于处理好列尾故障回到驾驶室，许xx嘴唇发紫，浑身发抖，几近窒息。
追求无止境，言传身教带队伍
2013年7月，因为扎实的理论功底、过硬的操纵技术、果断的应急处置，许xx被任命为格尔木机务段运用车间指导司机。2018年、2019年，“许xx劳模创新工作室”和“技能大师工作室”先后成立，许xx肩上的责任更重了。
“确保雪域天路的安全畅通，需要我们大车团队的团结协作。仅凭我一个人，纵然一身是铁，也打不了几个钉。”走上新的岗位，许xx信心更足。对自己包保的16个机班、32名机车乘务员，如何更快更准地提升整体业务技能和保安全能力，是他思考最多的一个问题。
不是在添乘的车上，就是在添乘的路上。许xx从实操入手，专挑复杂路段、复杂天气，亲自操纵示范，手把手给司机传授自己这些年积累下来的经验。一有时间，他就组织大家进行业务学习、模拟操作，开展应急演练、岗位练兵、技术攻关。他的手机24小时开机，车间乘务员都知道他的手机号码，当机车运行状态出现问题处置不了时，第一时间给他打电话，许xx都能够协助他们及时排除故障。
他把机车全面检查程序动作要领编成简洁明晰的手册，在运用车间普及推广，还总结出了“三勤”（勤敲、勤问、勤检查）、“三细”（细想、细看、细研究）、“四个一”（多走一步、多看一眼、多问一句、多想一招）的作业标准，牵头编写了《格拉段旅客列车平稳操纵五色图》《格拉段旅客列车操纵示意图》等业务指导书籍。
“控速”一直是复杂多变气候和线路条件下的难题，快一点有可能超速，慢一点又可能会晚点。尤其是客运列车，既要准确把握运行速度和时间，又要防止列车冲动、确保停车位置精准。许xx带领大家反复实操练习，重点攻关，努力提高平稳操纵水平。
那曲站是格拉段的关键站，又是营业站，上行进站是长大上坡道，下行进站是长大下坡道，进站停车过程中控速很难掌握，对平稳操纵要求很高。许xx在添乘时逐个进行业务指导，多少公里开始调速、什么距离开始提回手柄，都要精确到米，还针对不同的天气制定不同操纵方法，最终完美地攻克了这个难关。
“今年是xx铁路全线通车运营15周年，机车型号从东风4型、nj2型，到现在的和谐n3型，可以说是见证了xx铁路的发展历程。今年川藏铁路拉林段也开通了，复兴号高原内电双源动力集中型动车组开进西藏、开到拉萨。作为一名天路火车司机，能在职业生涯中见证这样历史性的一刻，我真是非常激动。”许xx说，他现在最大的心愿是能让妻子和女儿坐着自己值乘的动车组去一趟林芝，看看那里的美景。
行走高原的20年中,许xx从一名退伍军人,成长为技术过硬、作风过硬,意志过硬的机车乘务员,他以过人的坚持和不懈的努力生动诠释了“挑战极限、勇创一流”的xx铁路精神.
周xx，1984年出生，2005年参加工作。现任xx铁路公安局xx铁路公安处虹桥站派出所副所长，曾荣立个人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被评为全国优秀人民警察、“情满万家·2017全国公安派出所好民警”等。
“你守在这里，我们根本干不下去，准备回家踏踏实实干点正经行当。”这是今年7月份，一名曾混迹于xx虹桥站贩卖伪劣商品的小商贩临行前对铁路民警周xx说的话。
周xx是xx铁路公安局xx铁路公安处虹桥站派出所副所长，主抓治安工作。作为全国优秀人民警察、全国公安派出所好民警，15年里，他以“绣花针”理念，下“水磨功”密织站区防护网，守护万千旅客出行安全。
一双慧眼，识破千谎百计
1984年，周xx出生在xx市xx县（现xx区），从小心中就有一个主持正义的“警察梦”。报考大学时，他毫不犹豫地选择了位于河南郑州的铁道警察学院，2005年毕业后回到xx，成为xx站公安派出所的一名铁路民警。
火车站人员密集、环境复杂，想要守护站区平安，少不了一双发现问题的“鹰眼”。2006年，周xx第一次独立执行任务时遇到一名可疑人员：夏天穿长袖，夹着皮包过安检，神情紧张，还一个劲儿地喝水。周xx试探性地询问他包内装有什么物品。对方却极不耐烦地大声质问，称乘坐的列车马上就要开车了，要是错过乘车一定会让周xx负责。“出了问题我负责！”周xx坚持要他打开皮包，发现里面竟然藏有毒品。
凭着敏锐的洞察力，周xx总能迅速发现车站周边的可疑人员。在出站口，他靠可疑人员的一个眼神就找回了价值超3万元的被盗金项链；在监控画面中，他凭一个矿泉水瓶就找到了报假警谎称在车站内投放炸弹的不法分子……一双火眼金睛洞察着火车站内的治安隐患。
2018年，因工作能力突出，周xx被调入虹桥站公安派出所担任副所长。
xx虹桥站是我国最大的高铁车站之一，处于虹桥综合交通枢纽中心，与xx虹桥国际机场、客运汽车站相连，客流量极大。不少扛包揽客、贩卖伪劣商品的不法分子盯上了xx虹桥站，“老顽固”范某就是其中之一。
范某常年混迹在xx虹桥站周边，兜售假冒伪劣商品，滋扰旅客，还自称患有乙肝，认为公安机关拿他没办法，气焰嚣张。
周xx一来到xx虹桥站就决心扫除范某等人带来的不良影响。周xx带领整治组成员连续几周加班加点，昼夜盯守，抓住证据，仅1个月时间就将范某行政拘留6次。后来，因妨碍民警执行公务，范某受到刑事处罚。
不法分子被抓是一时的，如何让他们心服口服、从此收手才是周xx的最终目标。经过走访，他了解到范某家里经济拮据，上有80岁瘫痪在床的老母亲，下有3岁的儿子，姐姐和妻子没有正式工作。周xx自己出钱为范某的家人购买日用品，还为其妻子介绍了工作，尽力帮他家解决生活困难。
范某出狱后得知周xx对自己家人的关照，懊悔不已，向周xx认了错，举家回到山西老家开始了新生活。不少违法分子得知范某的故事后都对周xx心服口服，从此改邪归正，滋扰站区多年的顽症得到根除。
一串妙招，打造平安车站
今天，走进xx虹桥站内任何一个商店，旅客都会发现店内有一名身穿橙马甲的店员，马甲上清楚地写着“铁路虹桥义警”。这就是由周xx组织成立的虹桥义警队。
2019年春运前，周xx创新方法，组织了一支由安检员、客运员、保洁员等135人组成的虹桥义警队。他们全天候穿梭在车站的各个角落，协助民警开展工作，犹如一张结实的安全网守护着车站安全。
“旅客多的地方要走得慢、看得细，角落位置最容易有情况，这些话每次巡逻时周所长都要反复说。”义警邢瑞莲说。
不论是民警、辅警还是保安、义警，只要有新人参与站内巡逻，周xx都要带着他们从头到尾走一遍负责区域。工作期间，他每天的微信步数没有不超过2万步的。
去年夏天的一个夜里，一名旅客在xx虹桥站到达层休息，嫌疑人趁其不备将其手机偷走，这一幕恰巧被刚刚下班的义警高海兵看到。高海兵与同伴立即上前拦住小偷，并且及时通知了虹桥站派出所民警。因义警的参与，这起案件从案发到破案，用时不到90秒。
“虹桥义警绝不是穿着橙马甲的旁观者，而是与我们一起维护车站治安的自家人。”周xx骄傲地说。
为了让虹桥义警队更好地发挥作用，周xx创建了义警队工作群“虹桥义警一号群”“虹桥义警二号群”，还在群名称旁边特别标注了义警负责的楼层，每天哪些义警参与车站巡逻都在群中提前布置、责任到人，实现精细化管理。
如今，这支义警队伍已经发展到160人，成为虹桥站派出所与车站、地方公安、商户等深化联动协作，参与基层社会治理的“金字招牌”。
周xx来到xx虹桥站负责治安工作后，车站治安状况明显好转。2019年，全所抓获公安部网上逃犯587人、查处治安案件409起。
周xx不只管车站里的事，还操心铁路沿线的环境安全。2018年6月，他在参与铁路沿线环境治理中发现，京沪高铁和沪宁联络线之间有一块40多亩的菜地，附近村民在这儿种瓜果蔬菜，经常翻过护栏进入线路内浇水施肥，影响铁路运输安全。周xx就联合站区相关部门以及当地政府逐家逐户地做工作，劝说他们清理菜地。为了确保村民不在沿线继续种菜，周xx想到了栽种绿植的办法。就这样，“菜地”变“绿地”，几个月后，xx虹桥站周边高铁沿线环境变了样。
一份使命，护航“生命速递”
“您是负责护送肺源的医生吧，我们是铁路民警，请赶紧跟我们走！”2019年9月10日18时，一架从天津飞往xx的航班降落在xx虹桥国际机场，周xx和铁路民警在此等候多时，为的就是在最短时间内帮助江苏无锡市人民医院医生转运手术时使用的人体的器官。
器官转运是一场生命与时间的赛跑。2016年，国家卫健委联合公安部、中国铁路总公司等共同建立人体捐献器官转运绿色通道。随后，虹桥站派出所也联合民航、机场公安等建立了医用人体的器官转运的“生命驼峰线”。
在2019年9月10日这次器官转运任务中，周xx带领民警事先多次实地模拟测算，精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次，把转运的每个步骤都精确到秒，采取全程护送和“反向”直达站台的方式，在8分钟内完成了xx虹桥国际机场至高铁列车车厢的转运，为一名12岁女孩提供了珍贵的肺源。
“手术很成功，孩子恢复得特别好！”当晚，收到医院发来的好消息，周xx高兴得说不出话来。仅2019年，周xx就完成了28次人体的器官转运任务，一次又一次护航“生命速递”。
今年疫情期间，虽然xx虹桥站没有往日春运返程的大客流，但周xx的责任更大了。他充分发挥视频巡控无接触的优势，将站区每个体温监测点、身份核查点都纳入执勤民警网格管控的重点区域。
据周xx的同事xx回忆，疫情形势最严峻的时候，一位老人在候车室内没戴口罩，民警几次规劝，老人都称自己没病，不愿意戴口罩。“当时，周所长自己拿了一个口罩，走到老人面前轻轻地给他戴上。”xx说，老人见周xx为自己戴上口罩，便听从了周xx的建议，全程佩戴口罩乘车。
以真心换取旅客理解，不让疫情防控留死角。2月份以来，在周xx的带领下，虹桥站派出所共协助核查发热旅客47人，为33名未携带口罩的旅客免费发放口罩。
同事们说周xx有个特点，那就是每年春运、国庆假期，他的脸总是有点肿。原来，每年这几个时段都是周xx工作最忙的时候，连续加班是常事。虽然一熬夜就上火、一上火牙龈就肿，但他还是坚持紧盯客流高峰，协调旅客接驳。大家开玩笑调侃周xx爱上火，但心里没有不佩服他的。
今年国庆假期，xx虹桥站旅客人来人往，又回到了以往假日忙碌的节奏。周xx摸摸红肿的腮帮子，笑着说：“今年的国庆假期，站里像过年一样热闹。人多了，我们更要加强巡逻，让旅客出行之路更安全。”