【摘 要】 铁路运输在物流发展中是一种非常重要的运输方式，很长一段时间以来，它凭借成本低、运量大等特点而倍受欢迎。与此同时，铁路运输调度是铁路在日常运输组织中的指挥中枢，承担着实现生产任务以及运输安全等重要责任，它在铁路的运输活动中具有重要的作用，有了它的存在，使调度信息管理制度得到建立与健全，通过信息化的先进的手段，对相关调度信息的记载、收集以及传递等程序进行规范，进而实现运输生产的安全可控。
【关键词】 铁路运输 调度体系 信息 管理
铁路运输是一种重要的物流运输方式，这种运输方式与其它的运输方式相比，具有速度快、运量大、受自然条件影响小、连续性强等特点，是国家经济的大动脉。[1]所以，对于铁路运输的研究具有至关重要的意义。本文从调度信息的特点与现状、调度系统中存在的问题以及加强调度信息系统管理的措施等方面对铁路运输调度信息管理进行了探讨。
1 从特点和现状角度看调度信息
想要搞好安全管理，首先要调度信息，通过对快捷、大量、高质量信息的调度，对于安全生产的发展趋势具有决定性的作用，将潜在的安全隐患发掘出来，采取超前的防范措施，可以将事故消灭在萌芽的状态，使动态管理能力得到相应的增强。通过长时间的技术革新，现在的铁路信息化基础设施已经开始初具规模，铁路调度信息设备逐渐向现代化方向发展，减轻了调度人员的工作强度，与此同时也发挥了铁路调度信息扩大运输能力、提高运输效率、保障运输安全的有效作用。但是，在完善信息采集、优化资源配置、强化信息使用队伍等方面还存在很多问题。
铁路调度信息具有涵盖面广、地域分散、保密性强、信息量大等特点，在管理上很难达到全面与准确的目标。调度部门是信息的汇集地，具有信息量大、信息源点多等特点，信息的规律性与保密性非常重要，完善信息网络。发挥调度信息管理的政策性导向作用，提高运输效率、形成良好的管理机制、加大信息软件的开发，可以帮助达到安全生产的目的。
2 对调度指挥体系的研究
根据相关的研究我们可以将铁路运输按照目的与分析的不同进行确定，主要包括区域经济发展、管理体制、运输能力最大化、运输效益分配、运输安全保证等一系列问题。有线铁路局间分界口的主要作用就是协调与控制局间的车流，这主要针对接发货物的列车（一般是空车）。客运专线开的主要是行动车组列车，在这里不会存在控制或者协调的问题。所以，建议客运专线的相关区域调度中心可以采用区域为主、兼顾干线的方式，它的管辖范围划分的主要依据是区域控制中心的管界，与此同时，调度体系应该与系统的动态调整能力相适应，根据铁道部以及生产力布局的需要进行实时的调整。
3 在调度信息管理中存在的问题
3.1 对于调度信息系统的开发与使用存在不同意的现象
在各铁路局中，使用的调度指挥系统、操作软件是不同意的，而且存在的种类非常多，甚至在同一个铁路局中存在不同的开发单位，有多个不同的系统。从客观方面来说，这种情况是不利于铁路总公司的调度指挥的，同时也不利于各铁路局系统之间的数据分享与通讯。信息是安全管理中的一种有效手段，外单位反馈的问题信息、车机联控信息等都要进行认真的分析，对信息进行跟进，采取有针对性的预防措施，使调度信息管理的预见性和超前性得到实现。
3.2 对于信息来源的监控记录存在不完善的现象
随着DMIS系统、调度部门监控系统、列车运行监控记录装置LKJ在实际工作中的使用，表面上看来好像安全监督措施已经非常完善，但是在施工以及维修的过程中现场电务、工务以及供电部门的作业组织监控等方面几乎还停留在人控的阶段上，各调度部门之间的工种以及现场作业人员之间的联系还停留在非录音通话的层面上。
3.3 在安全信息的管理上存在责任不清的现象
现阶段过多的安全信息收集加在了行车调度部门中，这样就造成了信息收集不准确、不及时的情况，使正常的行车指挥受到了扰乱，而且还会经常出现一些调度人员掩盖自杀违纪违章的行为，从而出现了信息收集上的时效性、滞后性、真实性不强以及共享度不高等问题，这些情况的出现都是不利于正确处理安全信息的。
3.4 相关的信息管理平台还有待改善
收集信息、分析信息应该贯穿于整个管理工作的工作过程中，现阶段的信息管理没有体现出“事后处理、事前预防”的作用。
4 调度信息管理得到加强的措施及建议
4.1 调度信息系统的总体布局应该逐步走向统一
总公司和各铁路局要统一制定出关于调度信息系统的统一方案，调度信息的制定应该与设备的配置要求相一致，尤其是对于新开通线路的调度信息设备一定要达到全路的统一标准，这样就可以 方便指挥了，进行有效的资源共享，进而使调度信息系统的功能最大化得到实现。[2]
4.2 信息来源的记录与储存工作应该得到相应的完善
在所有的调度使用电话中都应该加设相应的录音功能，使录音监听管理得到加强，尤其是在施工的过程中，信息的采集更应该做到覆盖住记录检查储存，在信息化管理中涵盖施工组织，通过视频监督的方式记录储存现场作业人员的工作过程。各铁路局中的安全监察部门应该组织相关的专职人员对现场作业关键环节的作业视频和调度电话做到实时监督、全面控制。
4.3 相关的信息管理责任应该得到明确
关于安全信息的传递流程方面应该得到明确，可以通过电子的方式将第一手的资料进行打包，用文字传递给各调度部门，调度部门再通过信息种类的不同，经过机务、供电、电务等不同工种的专业司职人员进行安全信息的整理与确认之后再提交给安全主任，经过安全主任的审核之后提交给安全监察部门。另外，在调度部门设有专门的调度信息考核室，调度信息考核室主要负责对数据的分析，通过对信息的反馈以及相关的安全预测，对车机联控信息进行管理，将铁路局、总公司以及站段之间进行联系与沟通。
4.4 相关的信息管理平台应该得到建立
在总公司、路局、站段之间应该建立起日常的问题检查信息数据库，分别按照专业系统的不同进行分类，对各种调度信息进行有效的梳理，通过专人维护措施的采用，使后台的信息综合统计与分析的功能得到实现，通过表格的方式将问题的跟圆形以及倾向性显示出来，同时还要做到隐患问题的共享、公开以及共同预防。
5 结语
综上所述，铁路运输管理在铁路货运管理中属于一个重要的组成部分，在调度系统研究、调度体系研究以及安全方法研究等方面对于铁路运输管理和效率上提供了明确的方向。要想使铁路的运输调度管理活动变得更加高效，就要做到调度系统的自动化、工作人员协调好与调度工作的关系、在铁路运输的重点工程方面进行专门的研究。[3]随着铁路改革的深入发展，相应的工作量也大量的增加，铁路调度信息的完善与健全是调度部门对于生产问题进行查找的一个有效途径，同时也是消灭安全隐患、避免行车事故发生的重要基础。
参考文献：
[1]蔡文豪，黄文聪，郑扬达.铁路运输调度管理研究综述[D].广东商学院工商管理学院，2012.
[2]王建颖，李正迎.铁路运输调度信息管理探讨[J].中国科技纵横，2014（1）.
[3]马志民.铁路运输调度分析工作的探讨[J].活力，2011（2）.