空客A350XWB交付国内两家客户
8月8日及9日，空客在图卢兹分别向国航和川航交付了各自的首架空客A350-900飞机，其中，国航的A3 50-900飞机使用罗罗遄达XWB发动机，采用共312座的舒适三级客舱布局，包括32个商务舱座位、24个超级经济舱座位、256个经济舱座位;川航的A3 50-900飞机也使用罗罗遄达XWB发动机，采用共331座的舒适两级客舱布局，包括28个公务舱座位和303个经济舱座位。
深航引进首架波音737 MAX 8
7月31日，深圳航空引进的首架波音737 MAX 8飞机飞抵深圳，并于8月3日开始执飞深圳南京和深圳重庆航线。2018年深圳航空还将接收4架波音737 MAX 8飞机。
天津货航正式获准开航运营
8月16日，天津货运航空获得民航局授予的CCAR-121部航空承运人运行合格证，标志着这家以天津为主基地的全货机航空公司，正式通过运行合格审定，具备正式运营资质和能力。天津货航为首家通过局方CCAR-121-R5（R5）运行审定的筹备航空企业。
南方航发布“互联网+”战略
8月15日，南方航在广州举行“南航e行”战略发布会，正式发布“互联网+”战略。 “南航e行”是南方航近年来全面实施数字化转型、打造世界一流航空運输企业的战略举措与重要抓手，旨在通过南方航开发运营的移动端官方平台，为旅客及合作伙伴提供全流程电子化服务。
南方航与中国一汽签署战略合作协议
8月13日，中国南方航空集团有限公司与中国第一汽车集团有限公司在广州签署战略合作框架协议。根据合作协议，双方将本着长期稳定、共同发展、互利共赢的原则，通过重点领域的深入合作。未来双方将重点在探索出行新模式、市场营销等多个层面推进深度合作，建立全方位的战略合作伙伴关系。依托南方航空的航空运输网络优势，以及中国一汽和红旗品牌强大的汽车制造和销售实力、移动出行等资源优势，双方将以解决终端客户出行服务为基础，探索共建出行服务生态圈。
国内民航首个防不正当竞争机构正式成立
8月6日，海口美兰国际机场防不正当竞争联席会第一次会议顺利召开，标志着美兰机场防不正当竞争联席会正式成立，成为中国民航业首个专项设立的、机场各相关方共同参与的防不正当竞争机构。会上，联席会各方成员就“一个平台、一个机制、一个目的”原则作为未来发展的重要支撑达成共识并根据美兰机场资源分配现状提出了具体的意见与建议，在此基础上还明确了各方沟通与协作渠道。美兰机场联席会成立后，不仅细化了资源数据共享、航班放行排序、航空市场发展方面的工作任务，更进一步确保发展过程中各项资源得到优化配置，助力海南自由贸易区（港）发展。
民航局调整特殊通航飞行活动任务审批事项
近日，为贯彻《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》精神，落实国务院“放管服”工作要求，清理合并同类许可事项，民航局决定调整特殊通用航空飞行任务审批相关事项，发布了《关于调整特殊通用航空飞行活动任务审批事项的通知》。
首都机场HUD RVR90米起飞试点项目正式启动
7月27日，首都机场HUD RVR90米起飞试点项目启动会在民航华北地区管理局召开。这标志着该项目正式启动，也意味着未来首都机场低能见度下运行保障能力将得到进一步提升，航班运行安全、正常更有保障。据悉，平视显示器（HUD）是民航局航行新技术委员会决定重点推进的四大航行新技术之一。在多方的共同努力下，2017年中国民航在首都等8个机场公布了HUD RVR150米起飞标准，济南和乌鲁木齐机场已实际使用，突出展现出其在提高出港航班正常性方面的价值，为旅客提供了更多的出行便利和更好的出行感受，广受赞誉。继续深化HUD低能见度运行及标准公布工作已被列入民航局今年安全工作主要任务之一。按照民航局计划，首都机场率先开展HUD RVR90米起飞试点。目前，前期准备工作已基本就绪，民航局飞标司决定正式启动该试点项目。